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周二，捷豹在法兰克福车展上嘲笑了一款纯电动XJ轿车，证实了其旗舰四门轿车将在2021年与特斯拉展开较量的报道。

这一宣布证实了捷豹大型汽车的电气化，捷豹已经取笑了相当长一段时间。然而，目前还不清楚XJ是否只提供电动汽车。它将基于捷豹路虎新的模块化纵向架构(MLA)平台，该平台是从零开始设计的，以适应电动动力总成，但仍与ICE兼容。

早期的传言表明，电动模型可能会在推出时使用，而汽油模型可能会使用这种模型。

图中只显示了新款电动XJ车尾的一小部分，这让我们可以一窥甲板盖上的捷豹标志(名字完全写在下面)和薄薄的全宽尾灯条。捷豹的朱利安汤姆森在接受Autocar采访时表示，新XJ的风格“不会很传统”。汤姆森离职后，汤姆森接手了前总设计师伊恩卡勒姆的工作，负责监督捷豹现代阵容的风格。

尽管汤姆森断言，预告片图像至少暗示了一些新XJ的传统后端，因为主干开口线可以看到。随着制造商想方设法将类似跨界车的实用性引入销售较慢的四门汽车，快背车变得越来越普遍。虽然XJ可以用后行李箱盖代替旧行李箱，但面板间隙的增加会更好地解释后者。

新款路虎卫士将在捷豹路虎的发布会上发布，这也将使未来几年获得电气化变体成为可能，即使有两台内燃机启动。

我们希望听到更多关于捷豹2020年新XJ计划的信息。

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